Amerykański rajd śmigłowcowy na Caracas oraz towarzyszące mu porównania zachodnich, oraz polskich komponentów lotniczych sił specjalnych sprowokowały powrót pytań o wyposażenie śmigłowców S-70i wykorzystywanych przez Jednostkę Wojskową GROM. Problem jest jednak szerszy, bowiem dotyczy opłakanego stanu, w jakim jest całe lotnictwo wspierające polskich "specjalsów".
Pytanie nr 1. Czy JW GROM posiada “gołe” śmigłowce S-70i?
Jednostka Wojskowa GROM dysponuje ośmioma śmigłowcami S-70i Black Hawk zakupionymi w partiach po 4 w 2019 i 2021 roku. Dostawy maszyn, przeznaczonych dla nowo utworzonego w Mińsku Mazowieckim zespołu lotniczego tej jednostki, miały miejsce w latach 2019 - 2024. Użytkowane przez JW GROM śmigłowce pod względem specjalistycznego wyposażenia znacząco odbiegają nie tylko od platform dedykowanych wsparciu operacji specjalnych (SOF) czy misjom CSAR, ale również od "liniowych", wielozadaniowych śmigłowców transportowych, na przykład od maszyn AW149, które zamówiono dla polskich wojsk lądowych.