Rosjanie zbudowali w okupowanej części obwodu donieckiego długą na 30-kilometrową barierę składającą się z ponad dwóch tysięcy wagonów. Idea utworzenia swoistego "pociągu" jest jasna - obrona przed przyszłymi atakami sił ukraińskich.
Konstrukcja rozciąga się wzdłuż linii kolejowych od stacji w okupowanej Ołeniwce (na południe od Doniecka) do Wołnowachy (na północ od Mariupola).
Bariera zawiera ok. 2100 wagonów różnego typu; do jej budowy Rosjanie wykorzystali prawdopodobnie tabor kolejowy skradziony z czasowo okupowanych terenów.